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宜蘭南方澳跨港大橋昨(1日)上午驚傳坍塌意外,引社會譁然。時代力量立委黃國昌今(2日)上午在臉書PO文質疑,臺灣港務公司目前提供的資料,完全沒有提列「鋼索鏽蝕」,而且之前花近千萬的維修項目,多數都是在「換燈」、「地面破損」以及「欄杆生鏽油漆」,質疑「這樣的維修,如何能讓橋梁安全?」

黃國昌今上午9時許在臉書PO文並附上資料指出,臺灣港務公司昨向媒體表示,105年健行科技大學進行橋樑檢測,「確實提及鋼索鏽蝕等問題,港務公司於106到107年投入1千萬元改善完畢」。


不過黃國昌質疑,據港務公司新竹縣湖口鄉留學貸款 目前提供的資料,宜蘭縣政府雖於2016年10月發函港務公司改善,但檢附的橋樑維修工項中,卻完全沒提列「鋼索鏽蝕」,而是列出維修工項估價,總計45萬6812元,質疑從「檢測」到「維修」,真的有確實嗎?黃國昌呼籲港務公臺中市外埔區身分證借款 司誠實面對,別再遮掩隱瞞,公開所有資料,接受公共監督,也請交通部,徹底調查真相、追究責任。

黃國昌上午11時左右再度在臉書貼文指出,上午在立法院交通委員會質詢時,針對他上述提出臺南市東山區汽機車借款 的質疑,港務公司總經理陳劭良坦言,健行科技大學的檢測報告,並「沒有提及鋼索鏽蝕」,而港務公司2原住民購屋貸款利率 017到2018年的維修,也「完全沒有處理鋼索鏽蝕。」他質疑「奇怪,那昨天港務公司行政副總王派峰為何對外胡說、還讓媒體大幅報導?」


黃國昌直言,看了花了近千萬的維修項目,「真的非常離譜」,所謂的維修,多數都是在「換燈」、「地面破損」以及「欄杆生鏽油漆」,「這樣的維修,如何能讓橋梁安全?」


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